L975f 7-тонная сверхмощная модель класса люкс с трансмиссией Volvo, колесным погрузчиком, фронтальным погрузчиком и гидравлическим пилотным управлением.

L975f 7-тонная сверхмощная модель класса люкс с трансмиссией Volvo, колесным погрузчиком, фронтальным погрузчиком и гидравлическим пилотным управлением.

Официальный небольшой компактный фронтальный погрузчик L975 грузоподъемностью 6 тонн Добро пожаловать в компанию MAXIZM

Отправьте запрос

ОПИСАНИЕ

Базовая информация

Модель №.	L975F
Режим зарядки и разрядки	Фронтаусвурф
режим ходьбы	На колесах
Введите	Большой погрузчик
Максимальная высота разгрузки	2460 мм
Диапазон разгрузки	850 мм
Максимальное усилие отрыва	55
Общее время цикла	8
Инженерная модель	Лр4б3
номинальная мощность	62,5 кВт/2200 об/мин
Габаритные размеры	612020782850
Скорость движения вперед	Ф1:0-8, Ф2:0-11,5, Ф3:0-20, Ф4:0-28
Скорость заднего хода	Р1:0-10, Р2:0-24
колесная база	270
топливный бак	105л
Номинальная вместимость ковша	1м3
Номинальная грузоподъемность	2т
Другой парень	Угольная версия, рудная версия, горнодобывающая версия
оплата	Т/ТЛ/К
Транспортный пакет	Стандартная упаковка
Спецификация	7000 кг
товарный знак	Китайский бренд
Источник	Китай
HS-код	8429510000
Производственная мощность	100 единиц/месяц

Описание продукта

Официальный небольшой компактный 6-тонный фронтальный погрузчик L975

Добро пожаловать в строительную технику MAXIZM!

Ценный дом, который работает!

Мы предлагаем Вам лучшее качество бульдозеров, экскаваторов, компакторов, вилочных погрузчиков, автогрейдеров, колесных дорожных машин и т.д.

Надежный
1. Он оснащен двигателем WD10G240E202, который отличается большим запасом мощности, высоким крутящим моментом, высокой мощностью, низким расходом топлива, высоким качеством, низким уровнем выбросов и высокой надежностью.
2. Трансмиссия VRT200 оснащена четырьмя скоростями спереди и четырьмя скоростями сзади для достижения большей эффективности трансмиссии и большего передаточного числа передних положений 1 и 2 благодаря одному дополнительному положению, а ее общая эффективность увеличена более чем 8%.

Энергетически эффективный
В двигателе Common Rail высокого давления с электрическим управлением используется увеличенный на 12 % крутящий момент для достижения более высоких характеристик.

Комфортный
1. По сравнению с механическим двигателем электрический двигатель имеет низкий уровень шума и вибрации, что повышает комфорт во время работы и вождения.
2. Кабина нового поколения увеличена на 15 % для повышения безопасности и комфорта. Привлекательное изогнутое лобовое стекло обеспечивает широкий обзор.

Комфортный
1. Капот и кожух для отвода тепла имеют большие отверстия, что обеспечивает больше места для обслуживания.
2. Масляный цилиндр имеет единую конструкцию, а уплотнения имеют универсальную высоту, что облегчает хранение и обслуживание принадлежностей.
3. Принят режим централизованного управления электрической системой. Предохранитель и реле всей машины установлены в центральном шкафу управления для облегчения проверки и обслуживания.

SDLG-Радладер

1,6 тонны	1,8 тонны	1,8 тонны	3,0 тонны	3,0 тонны	3,0 тонны	3,0 тонны	4,0 тонны	5,0 тонн
LG916	LG918	Л918	LG933L	LG936L	Л936	LG938L	LG946L	LG953
5,0 тонн	5,0 тонн	5,0 тонн	5,0 тонн	5,0 тонн